轨枕检测破损及磕伤的工艺过程——山东高速铁建装备有限公司-凯发国际真人

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轨枕检测破损及磕伤的工艺过程

1.卸扣件:用活口螺丝把卸下损坏挡肩处的螺帽、弹赞垫圈、扣板、铁座和小胶垫等，并集中放在适当的地点。但应注意，卸下扣件的轨枕之间，至少要相隔两根轨枕。(修理轨枕磕伤，无此工序)。

2.凿毛:先用小锤将轨枕破损处的混凝土表面层凿毛，并注意将轨枕中的粗集料系—河卵石凿毛，再用扁凿剔除破损处周边的油泥，用钢丝刷清除松动的混凝土碎屑，并用排刷刷千净，最后用清水冲洗。如接着徐抹树脂砂桨，则必须用棉纱揩干水分。

3.配制树脂涂料及砂浆:配合比及配制方法如前述。每次配料数量要适当，要求在30、40分钟以内用完，以免拌合物凝固失效，造成浪费。

4.涂抹树脂涂料:用毛笔或抹刀涂抹厚0。2~0.3毫米的一层树脂涂料，要往返抹匀，以润湿刷净的破损面，保证填料与混凝土表面粘结良好。抹完后，随即用甲苯溶剂洗净毛笔，以防凝结。若剩余涂料较多，为避免浪费，可迅速拌成砂桨，作修理轨枕一般磕伤之用。
5.填补树脂砂浆:在底层涂料涂好后，立即用抹刀填补树脂砂浆，并压实平整，修复原来的形状。如砂浆过稀，要在砂浆快凝固之前，再进行一次整平，以保证修补的质量。对挡肩破损面积较大的，应使用模具固定，以作到修补后的挡肩合乎标准。轨枕硅伤大块粘补，也应使用模板固定，以防填补的树脂砂浆下坠。为避免树脂砂桨粘着模板，在模板接触树脂砂浆的面上，可粘贴一层塑料布。
6.上扣件:对卸下扣件修理的挡肩，要待树脂砂浆凝固后，方可用活口螺丝把安装轨枕扣件。树脂砂浆一般在5小时左右即初步凝固。(修理轨枕磕伤，无此工序。)
以上作业，由二人配合进行。在夏天，最好是当天下午凿毛，次日上午填补树脂砂浆，其它季节，可在当天上午凿毛，下午徐抹树脂砂浆。施工时，两人一起先将树脂涂料和砂浆拌合好，然后一人用毛笔涂抹树脂涂料，作完后随即协助抹平已填补的树脂砂浆，另一人填补树脂砂浆，做到互相配合，一定要在规定的时间以内作完。这样循环作业，拌合一次砂浆，修补一批轨枕，半天按拌合四次砂浆计算，约可修理凯发国际真人-凯发体育平台官网50根。