一、混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕):
1、明显折断;
2、承轨台面压溃,挡肩严重破损;
3、横断面裂缝宽度超过0.5mm;
4、垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过o.5mm,长度超过轨枕全长的二分之一;
5、承轨台两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm,并延伸至轨枕端部或轨枕中部。
二、木枕:
1、腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉;
2、机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,厚度不足1oomm;
3、折断或拼接的接合部分分离.不能保持轨距;
4、劈裂或其它伤损不能承压、持钉。
三、技术要求:
1、水泥轨枕位置正确,间距误差和偏斜:正线不超过50mm;站专线不超过60mm。
2、捣固要坚实均匀,换后2~5天应再捣固一遍;轨距、水平、方向、高低应符合验收标准,并安装好防爬设备和轨距杆,做好道床回填整理工作。
3、新换入轨枕,单线线路直线地段以左股看齐、曲线地段以上股看齐:复线线路以两线外侧看齐;站线以靠车站侧看齐。
4、更换水泥轨枕时,应使宽面向下,并尽可能使树心一面向下;使用新木枕要用直径12、5mm木钻钻道钉孔,孔深有铁垫板时为1lomm,无铁垫板时为130mm。
5、更换浸油木枕后,应及时修正轨枕登记簿。
6、新换水泥轨枕如无年号钉时,应在木枕距左股轨底300mm的枕面上刻记铺设年号,年号写法。
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